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如何正确开车挂挡 两招小秘诀轻松搞定
发表日期:2017-08-15 11:53| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:现在很多驾校的教练都会让自己的学员先学习挂挡(驾校的车辆一律都是手动挡车型),这样才能保证他们在行车过程中(手动挡车型)不会因为挂错挡的原因,出现不必要的车祸。其实挂挡很简单的,不管是手动挡还是自动档它们在相对应的档位上都会有标注,不知各位有

  现在很多驾校的教练都会让自己的学员先学习挂挡(驾校的车辆一律都是手动挡车型),这样才能保证他们在行车过程中(手动挡车型)不会因为挂错挡的原因,出现不必要的车祸。其实挂挡很简单的,不管是手动挡还是自动档它们在相对应的档位上都会有标注,不知各位有没有注意过。

如何正确开车挂挡 两招小秘诀轻松搞定

  其实小编在驾校的时候遇到过用“三挡”起步的学员,我想也有不少的人也遇到过吧。每次“三挡”起步车子都会熄火,但是他不找自己的原因,一个劲的说车子为什么老是熄火,后来被教练提出来才闭嘴。为了避免大家以后会遇到这种情况,小编在这里给大家支个招。

如何正确开车挂挡 两招小秘诀轻松搞定

  一、原地观察挡位

  各位可以尝试一下,在车子未启动的情况下,事先观察一下各挡的位置,然后想像一下自己在行车时的一些举动,比如系安全带、踩离合、踩刹车等等。然后再练习挂挡(注意此处的挂挡是指车子没有启动的情况下),再看看自己有没有挂错之内的。

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  二、在空旷的地段练习

  或许很多人觉得原地练车找不到感觉,没有行车时的那种实际感。在这种情况下小编建议,您可以到一个空旷的地段(像车辆非常稀少的路段)去练习,这样您会可以随心所欲的练习,也不怕妨碍到别人,更不怕被别人说。小编相信要是挂挡不出现问题,其他的就简单多了。

  当学会挂挡后,换挡又给了新手难题!加减爱恨一线牵档位时不再采用传统的两脚离合器而是一脚离合法已经普遍,这种方法已经相当大程度地降低了换挡困难,并且对于延长部件的使用寿命是有利的。但是仍有新手换挡时出现窜车、搓车等冲击。这些情况大部分还是要归咎于换挡问题。接下来,看看换挡技巧!

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  首先,掌握好换档时机!车起步用低速档(一档),路况允许后迅速逐级切换到高档。尤其注意上下坡情况,上坡换挡要熟练,以避免动作稍慢使车降速。下坡换挡时,空挡一带而过即可,否则下坡助力可能使得主从两动齿轮转速急剧增大,以致难以入档。一旦出现挂错档或挂不进档,应改马上选择正确档位快速补加空油后重新挂入。

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  其次要说的是“加档先加速,减档先减速”。加档和减档的原则是,加档前轰起油门来提速,减档前先收油门降车速。换挡用双脚离合法,记住加档时“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”,快速踩两脚离合器踏板,这样可以很轻松地增加挡位。

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  减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,在第一脚离合器之后轰一脚空油,并保持一会儿,再接着踩下第二脚离合器踏板,同时将变速杆变换到低速挡。还要提到的是,换挡时要注意离合器踏板、油门、变速杆三者的配合协调。

(责任编辑:木木)