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12缸的全碳怪兽 阿斯顿-马丁V12 Vantage V600
发表日期:2018-05-09 15:05| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:网上车市从美国汽车媒体Motor1获得了一组阿斯顿·马丁V12 Vantage V600的官方图片。新车采用全碳纤维材质的外装及内饰,轻量化的设计使得车身大幅减重,搭载6.0L V12发动机,匹配7速手动变速箱,预计将于2018年第三季度交付。 阿斯顿·马丁V12 Vantage V600

  网上车市从美国汽车媒体Motor1获得了一组阿斯顿·马丁V12 Vantage V600的官方图片。新车采用全碳纤维材质的外装及内饰,轻量化的设计使得车身大幅减重,搭载6.0L V12发动机,匹配7速手动变速箱,预计将于2018年第三季度交付。

阿斯顿·马丁V12 Vantage V600延用现款Vantage的设计语言,采用全碳纤维材质打造,装配极具侵略性的蜂窝状进气格栅,引擎舱盖呈V字形并带有双排散热孔,为发动机提供更佳的散热条件。新车内饰由碳纤维和黑色阳极氧化铝材质打造,装配全新穿孔模式轻量化座椅,选用手工制作的鞍式皮革中央扶手,旨在激发感官。阿斯顿·马丁V12 Vantage V600延用现款Vantage的设计语言,采用全碳纤维材质打造,装配极具侵略性的蜂窝状进气格栅,引擎舱盖呈V字形并带有双排散热孔,为发动机提供更佳的散热条件。新车内饰由碳纤维和黑色阳极氧化铝材质打造,装配全新穿孔模式轻量化座椅,选用手工制作的鞍式皮革中央扶手,旨在激发感官。阿斯顿·马丁V12 Vantage V600延用现款Vantage的设计语言,采用全碳纤维材质打造,装配极具侵略性的蜂窝状进气格栅,引擎舱盖呈V字形并带有双排散热孔,为发动机提供更佳的散热条件。新车内饰由碳纤维和黑色阳极氧化铝材质打造,装配全新穿孔模式轻量化座椅,选用手工制作的鞍式皮革中央扶手,旨在激发感官。

  阿斯顿·马丁V12 Vantage V600延用现款Vantage的设计语言,采用全碳纤维材质打造,装配极具侵略性的蜂窝状进气格栅,引擎舱盖呈V字形并带有双排散热孔,为发动机提供更佳的散热条件。新车内饰由碳纤维和黑色阳极氧化铝材质打造,装配全新穿孔模式轻量化座椅,选用手工制作的鞍式皮革中央扶手,旨在激发感官。阿斯顿·马丁V12 Vantage V600延用现款Vantage的设计语言,采用全碳纤维材质打造,装配极具侵略性的蜂窝状进气格栅,引擎舱盖呈V字形并带有双排散热孔,为发动机提供更佳的散热条件。新车内饰由碳纤维和黑色阳极氧化铝材质打造,装配全新穿孔模式轻量化座椅,选用手工制作的鞍式皮革中央扶手,旨在激发感官。

  阿斯顿·马丁V12 Vantage V600搭载一台6.0L自然吸气V12发动机,匹配7速手动变速箱,采用前后双独立叉臂悬挂,并带有3级自适应调节,官方称该设定在所有情况下都能产生崇高的驾乘感受。

(责任编辑:木木)
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